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Volkswagen Polo

1.0 Trendline Klima GRA PDC SH

14.750,00 €19% MwSt.

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TECHNISCHE DATEN
Gebrauchtwagen
Typ
Pkw
HU
10.2026
Leistung
59 kW / 80 PS
Leistung
80
Kilometerstand
33.500 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
5
Anzahl Türen
4/5
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2021
Hersteller Farbe
Pure White
Innenbereich
Stoff
interne Nummer
Y082553

KONTAKTDATEN

Autohaus Elitzsch

Telefon: +4935783434-90

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AUSSTATTUNG

  • ABS
  • Abstandswarner
  • Berganfahrassistent
  • Bluetooth
  • ESP
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektr. Seitenspiegel
  • Elektr. Wegfahrsperre
  • Freisprecheinrichtung
  • Garantie
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Innenspiegel autom. abblendend
  • Isofix
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad
  • Lichtsensor
  • Multifunktionslenkrad
  • Müdigkeitswarner
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Notbremsassistent
  • Notrufsystem
  • Parksensoren vorne, Parksensoren hinten
  • Regensensor
  • Reifendruckkontrolle
  • Scheckheftgepflegt
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Start/Stopp-Automatik
  • Tempomat
  • Tuner/Radio, Radio DAB
  • USB
  • WLAN / Wifi Hotspot
  • Zentralverriegelung

FAHRZEUGBESCHREIBUNG


Multimedia & Kommunikation

- Digitaler Radioempfang DAB+
- Freisprechanlage Bluetooth
- USB-Schnittstelle
- We Connect und We Connect Plus fähig

Licht & Sicht

- Lichtsensor, mit "Coming home"-und "Leaving home"-Funktion
- Regensensor
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt

Assistenzsysteme

- Einparkhilfe vorn und hinten
- Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
- Fußgängererkennung
- Proaktives Insassenschutzsystem in Verbindung mit "Front Assist"
- Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung

Sicherheit

- Anti-Blockier-System (ABS)
- Berganfahrassistent
- Frontantrieb
- ISOFIX Kindersitzbefestigung Rücksitze
- Müdigkeitserkennung
- Notbremsassistent Front Assist
- Notrufsystem
- Reifendruck-Kontrollsystem
- Wegfahrsperre elektronisch
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
- Antriebsschlupfregelung (ASR)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
- Kopfairbags vorn+hinten und Seitenairbags vorn
- Servolenkung

Interieur

- Klimaanlage
- Klimaanlage Climatic
- Sitzheizung vorn
- elektrische Fensterheber
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Gepäckraumbeleuchtung
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung
- Multifunktionsanzeige Plus
- Multifunktionslederlenkrad
- Polsterung Stoff

Exterieur

- Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar
- Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe
- Gepäckraumabdeckung
- Rückleuchten dunkelrot
- Stoßfänger in Wagenfarbe

Ausstattungspakete

- Komfortpaket
- Licht-und-Sicht-Paket
- Technikpaket

Sonstiges

- Nichtraucherfahrzeug
- Scheckheft gepflegt
- Irrtümer, Änderungen sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
- Sehr geehrte(r) Interessent(in), wir möchten Ihren Aufenthalt so angenehm wie möglich gestalten.
- Wir bitten Sie vor Ihrem Besuch einen Termin zu vereinbaren. Vielen Dank.

FAHRZEUG ANFRAGEN

Fahrzeugangebot
Probefahrt
Rückruf
Finanzierungsangebot
Versicherungsangebot
Hersteller: Volkswagen
Modell: Polo 1.0 Trendline Klima GRA PDC SH
Interne Nummer: Y082553
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VERBRAUCHTSWERTE

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert): 127.0 g/km
CO2-Klasse: D
Kraftstoffverbrauch Innenstadt: 6,6 l/100km
Kraftstoffverbrauch Stadtrand: 5,3 l/100km
Kraftstoffverbrauch Landstraße: 5,0 l/100km
Kraftstoffverbrauch Autobahn: 6,0 l/100km
A
B
C
D
D
E
F
G
Energiekosten bei 15.000km Jahresfahrleistung: 1554 €/Jahr
Kraftstoffpreis: 1.92 €/l (Jahresdurchschnitt 2023)
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2191 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115€/t)1048 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50€/t)3620 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190€/t)
Kraftfahrzeugsteuer: 86 €/Jahr

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*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Die hier gemachten Angaben beziehen sich jeweils auf die Typgenehmigung des gewählten Modells unter Berücksichtigung der von Ihnen im Zuge der Konfiguration ggfs. gewählten Sonderausstattung. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp, www.audi.de/wltp oder unter www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. COâ‚‚-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der COâ‚‚-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die COâ‚‚-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. COâ‚‚ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen COâ‚‚-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die COâ‚‚-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern oder unter https://www.dat.de/home.html unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der COâ‚‚-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.

Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben. Die hier gemachten Angaben beziehen sich jeweils auf die EG-Typgenehmigung des gewählten Modells und dessen Serienausstattung gem. Richtlinie 2007/46/EG. Von Ihnen im Zuge der Konfiguration gewählte Sonderausstattung kann dazu führen, dass Ihr konfiguriertes Modell aufgrund der gewählten Ausstattung einem anderen genehmigten Typ entspricht, als dies ohne gewählte Sonderausstattung der Fall wäre. Daraus können sich Abweichungen der Angaben für Ihr konfiguriertes Modell ergeben. Bei den angegebenen CO₂-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden.

Rechtlich ist die Steuerfestsetzung des zuständigen Hauptzollamtes maßgebend. Die tatsächliche Steuerschuld wird in jedem Einzelfall durch dieses festgesetzt. Bei Fahrzeugen mit einer WLTP-Typgenehmigung erfolgt dies nach dem 1. September 2018 auf Basis der WLTP-Werte.

Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

 

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

Es gelten die allgemeinen AGB der ZDK.

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